GUÍA AMARILLA DE FORMOSA

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HISTORIAL: NOTAS PATRIMONIO HISTÓRICO

Ponemos a disposición de nuestros lectores las notas sobre preservación de nuestro Patrimonio Histórico Cultural que presentamos durante los años 2008/2009 ante distintos organismos del Estado provincial.
Queremos aclarar que a la fecha, septiembre de 2009, ninguna de estas notas tuvo respuesta pese a que insistimos en preguntar sobre las novedades que hubieran podido generar.
Las contestaciones que nos dan en las diferentes mesas de entrada son “todavía no hay nada”, “no sabemos qué pasa con esto” o como en el caso de la Susecretaría de Cultura "ya estamos trabajando en esto y tenemos un anteproyecto con plazo de ejecución 2008/2009" el cual obviamente, no se cumplió.
Además difundimos y buscamos apoyo mediante el envío de correos electrónicos a distintos funcionarios locales, diputados y senadores sin que nadie nos responda absolutamente nada.
Debemos entender entonces, a esta altura, que nuestras propuestas no le interesan a ningún sector político y que el tan difundido apoyo a la cultura en este caso, no se manifiesta en absoluto.

Formosa, julio de 2009
Señor:
Intendente Municipal
de la Ciudad de Formosa
Ingeniero Fernando De Vido
S--------/--------D

EXPEDIENTE R- 931 – 09/ PRESENTADA ANTE MUNICIPALIDAD EL 27-05-09.
PRESENTADA ANTE SUBSECRETARÍA DE CULTURA 12-09-08.

REFERENTE: Solicitud de creación Museo del Ferrocarril.

Tengo el agrado de dirigirme a Ud. Con el objeto de formular el presente pedido de formación de un Museo del ferrocarril, proponiendo como sede del mismo el galpón perteneciente al ex taller de Vía y Obras del Ferrocarril general Belgrano ubicado en las inmediaciones de la ex estación terminal de trenes de nuestra ciudad, acorde a lo establecido en la Ley Nº 784/79, Capítulo II, Artículo 18, Apartado d.
Desde la publicación bimestral Guía Amarilla de Formosa (declarada de Interés Cultural y Educativo por resolución del Ministerio de Cultura y Educación de la Provincia de Formosa Nº 4.590/07 de fecha 19 de octubre de 2007), de la cual soy editor responsable desde hace más de cinco años, permanentemente se difunden los distintos pasajes de nuestra historia institucional y urbana como así también la de sus personajes y hacedores, incentivando permanentemente a la formación de una conciencia proteccionista referida fundamentalmente a nuestro patrimonio histórico cultural.
Esta línea de trabajo nos llevó a montar la muestra “El Retrovisor, una mirada al pasado” la que fue expuesta entre el 21 de julio y el 6 de agosto de 2008 en el Centro Cultural Municipal de Rivadavia y Pringles, que contó con la asistencia de más de 4.000 visitantes y numerosa cantidad de alumnos primarios, secundarios y terciarios que encontraron en esta propuesta un material histórico documentado y respaldado tanto por instituciones como el Archivo Histórico Provincial, como por particulares descendientes directos de antiguos inmigrantes y primeros pobladores.
La muestra focalizó dos objetivos fundamentales en el marco de la protección, valorización y preservación de nuestro patrimonio histórico, uno de ellos tratado en la sección denominada “El Viejo Tren”, donde gracias a búsquedas personales y el aporte de diferentes personas (ex ferroviarios y descendientes de ex ferroviarios) pudimos exponer gran cantidad de fotografías, objetos y documentación original que “contaron” la historia del ferrocarril en Formosa desde sus inicios, en el año 1908 hasta su desaparición definitiva en el año 2002.
Allí propusimos, con gran aceptación del público visitante, crear este museo “in situ” en las dependencias del viejo taller de Vía y Obras del ferrocarril (como lugar posible) ya que es uno de los pocos que se encuentran en pié sin haber sido saqueado, en condiciones de ser restaurado y muy cerca del nuevo trazado de la costanera local por lo que, junto a ese entorno, constituiría un excelente punto de interés turístico histórico.
La ciudad de Formosa no cuenta con una referencia cierta sobre este importantísimo engranaje en la formación de nuestra historia provincial y a pesar de ser el ferrocarril el emblema central del escudo Municipal, el Museo Regional no exhibe ningún elemento ferroviario ni referencia al respecto y, por razones de espacio físico, no cuenta aparentemente con la posibilidad de hacerlo.
De aprobarse esta solicitud, las fotografías y elementos expuestos en la muestra mencionada, serían facilitados en guarda para su exhibición al público en forma permanente, pudiendo incrementarse la cantidad de elementos expuestos reuniendo muchos que se encuentran en poder de varios particulares y recolectando los que están diseminados a lo largo del tendido de vías hacia el oeste provincial en las distintas estaciones desde Formosa hasta Ingeniero Juárez, para lo que ofrecemos nuestra colaboración solicitando las autorizaciones previstas en la Ley 784/79, Capítulo I, Artículo 7.
El ferrocarril Formosa Embarcación, fue un importantísimo eje de progreso y expansión territorial que por décadas permitió llevar el pan a sus hogares a cientos de familias formoseñas, dando además trabajo y estabilidad a decenas de inmigrantes europeos que encontraron a lo largo de su recorrido un lugar donde establecerse y formar sus familias en una nueva tierra llena de esperanzas y futuro, por lo que consideramos de suma importancia otorgarle un merecido reconocimiento no sólo a la obra vial en sí , sino también a los hombres que trazaron, planificaron y ejecutaron las tareas de tendido de vías y construcción de instalaciones, por lo que se solicita la creación del “Museo del Ferrocarril Ingeniero Enrique Faure” gracias al cual las nuevas generaciones podrán, sin dudas, conocer y valorar mucho más nuestro pasado, reafirmando así el fundamento de ser y pertenecer.
Por otro lado, cabe mencionar que las estaciones ferroviarias y las dependencias del Ramal C-25 del Ferrocarril General Manuel Belgrano ubicadas en la provincia de Formosa, fueron declaradas bienes de interés histórico por Ley Nacional Nº 24882 del año 1997- Artículo 1º- Inciso “a” (junto con el edificio de la ex usina de la ciudad de Formosa, ubicada en la intersección de las calles Hipólito Yrigoyen, Santa Fe y la Diagonal Ramos Mejía) , y en el Artículo 2º se expresa: “El poder Ejecutivo, a través de sus organismos específicos en forma conjunta con los entes provinciales de Formosa, efectuarán los estudios técnicos tendientes a la preservación de los edificios mencionados en el artículo precedente de esta Ley”.
La presente propuesta no persigue fines de lucro personales y está orientada específicamente a contribuir con la difusión de la historia formoseña, promoviendo la creación de nuevos espacios destinados a la divulgación de nuestra cultura y nuestra identidad, ratificando además el compromiso de Guía Amarilla de Formosa con la preservación y valoración de nuestro Patrimonio Histórico en todo su espectro, ofreciendo al mismo tiempo la colaboración desinteresada de nuestro equipo de trabajo y de un grupo de particulares que apoyan nuestra gestión, para realizar las tareas que se consideren pertinentes como acondicionamiento, limpieza y puesta a punto.
Sin más y quedando a la espera de una respuesta favorable la que, sin dudas, redundará en beneficio de toda la comunidad formoseña, me despido de Ud. Saludándolo con mi más atenta consideración.

Formosa, mayo de 2009.
Señor:
Intendente Municipal
de la Ciudad de Formosa
Ingeniero Fernando De Vido
S--------/--------D

EXPEDIENTE R - 930 - 09/ PRESENTADA 27-05-09
PRESENTADA ANTE GOBERNADOR DE FORMOSA EL 17 -12 - 08.

REFERENTE: Solicitud de autorización de emplazamiento en la esquina de Rivadavia y Saavedra del ancla perteneciente a Casa Calviño.

Tengo el agrado de dirigirme a Ud. y por su intermedio a quien corresponda, con el objeto de elevar para su análisis y consideración la presente solicitud.
Desde la publicación bimestral Guía Amarilla de Formosa (declarada de Interés Cultural y Educativo por resolución del Ministerio de Cultura y Educación de la Provincia de Formosa Nº 4.590/07 de fecha 19 de octubre de 2007), de la cual soy editor responsable desde hace más de seis años, permanentemente se difunden los distintos pasajes de nuestra historia institucional y urbana como así también la de sus personajes y hacedores, incentivando permanentemente a la formación de una conciencia proteccionista referida fundamentalmente a nuestro patrimonio histórico cultural.
En el mes de agosto del año 2008 y a raíz de efectuar la muestra “El Retrovisor” en el Centro Cultural Municipal de esta Ciudad donde se evocaron recuerdos y lugares íntimamente ligados con nuestra historia urbana y provincial, se expusieron, entre otros elementos, fotografías y objetos pertenecientes a la familia Calviño facilitados por la Señora Miriam Riquelme de Calviño, generándose allí la propuesta de localizar el ancla que fuera el símbolo de esa casa comercial, para su posterior emplazamiento en la misma esquina donde por décadas dominó la arquitectura urbana de la Formosa de ayer.
Para concretar esta tarea fuimos honrados con la donación del ancla por parte de la Señora Miriam de Calviño y tras algunas gestiones y averiguaciones realizadas para localizarla y contando con el incondicional respaldo de la Dirección de Cultura Municipal, en la persona de la profesora Teresita Donkin, y el apoyo del personal de esa Municipalidad, el ancla fue finalmente ubicada y reacondicionada encontrándose hoy expuesta en el Centro Cultural Municipal.
Como antecedente podemos recordar que Claudio Calviño Cobas nació en Pontevedra, España en 1893, radicándose luego en Formosa junto a su esposa Josefa Dorado y sus hijos Claudio Saturnino, José Antonio, Manuel y Juan Alberto que siguió los pasos de su padre. En 1929 inauguró la conocidísima casa de ramos generales El Ancla en la esquina de las calles Rivadavia y Saavedra.
A principios de la década del 40 remodeló las instalaciones en las que se exhibía en lo alto de la moderna fachada un ancla de hormigón armado (por mucho tiempo se pensó que era de hierro) que, según los propios dichos de Calviño, simbolizaba su deseo de quedarse definitivamente en Formosa.
Al fallecer Claudio Calviño en 1989, continúa al frente del negocio su hijo Juan Alberto Calviño, esposo de Miriam, hasta el año 1994 en que la empresa cierra definitivamente sus puertas. El edificio fue ocupado por otra casa comercial que por pedido expreso de los propietarios mantuvo el ancla en su ubicación original hasta que un incendio destruyó completamente las instalaciones. El ancla fue removida y permaneció desde entonces depositada en dependencias municipales.
Cabe mencionar también que por ordenanza Nº 4573/03 el ancla de referencia fue declarada Patrimonio Histórico y Cultural pidiéndose además se preservara en conveniente resguardo hasta su emplazamiento definitivo.
Transcurridos 6 años desde esta declaración y como mencionamos, habiendo sido la misma localizada y posteriormente donada a Guía Amarilla de Formosa a los efectos de restituirla a su emplazamiento original por pedido expreso de su propietaria, con el objeto de formalizar esta acción que redundará sin dudas en beneficio de toda la comunidad formoseña quien es en definitiva la depositaria real de este objeto poseedor de una profunda carga no solamente histórica si no también emotiva y nostálgica, desde Guía Amarilla de Formosa solicitamos:

• Los permisos, autorizaciones y acciones pertinentes para emplazar el ancla, bajo supervisión municipal y sobre un montaje conveniente, en el parterre ubicado en su tradicional esquina de Rivadavia y Saavedra, que es el lugar donde debe realmente estar y en donde por mas de 50 años permaneció como un icono indiscutible de la arquitectura urbana de la Formosa de ayer.

La presente propuesta no persigue fines de lucro personales y está orientada específicamente a contribuir con la difusión de la historia formoseña, promoviendo la creación de nuevos espacios destinados a la divulgación de nuestra cultura y nuestra identidad, ratificando además el compromiso de Guía Amarilla de Formosa con la preservación y valoración de nuestro Patrimonio Histórico en todo su espectro.
Sin más y quedando a la espera de una respuesta favorable, me despido de Ud. saludándolo con mi más atenta consideración.

NOTA: Adjuntamos copia de la constancia de donación efectuada por la Sra. Miriam de Calviño. Copia ordenanza municipal.

Formosa, mayo de 2009.
Señor:
Intendente Municipal
de la Ciudad de Formosa
Ingeniero Fernando De Vido
S--------/--------D

EXPEDIENTE R – 934 – 09/ PRESENTADA EL 27-05-09
PRESENTADA ANTE GOBERNADOR DE FORMOSA EL 17 -12 - 08.

REFERENTE: Solicitud de declaración Patrimonio de Interés Histórico Cultural y “casa museo” a la casa de Pedro Ocleppo construida en la Colonia Formosa en el año 1901.

Tengo el agrado de dirigirme a Ud. y por su intermedio a quien corresponda, con el objeto de elevar para su análisis y consideración la presente solicitud.
Desde la publicación bimestral Guía Amarilla de Formosa (declarada de Interés Cultural y Educativo por resolución del Ministerio de Cultura y Educación de la Provincia de Formosa Nº 4.590/07 de fecha 19 de octubre de 2007), de la cual soy editor responsable desde hace más de cinco años, permanentemente se difunden los distintos pasajes de nuestra historia institucional y urbana como así también la de sus personajes y hacedores, incentivando permanentemente a la formación de una conciencia proteccionista referida fundamentalmente a nuestro patrimonio histórico cultural.
En el mes de agosto del año 2008 y a raíz de efectuar la muestra “El Retrovisor” en el Centro Cultural Municipal de esta Ciudad donde se evocaron recuerdos y lugares íntimamente ligados con nuestra historia urbana y provincial, se expusieron, entre otros elementos, fotografías y objetos pertenecientes a la familia Somacal facilitados por los Señores Pablo Vega y Ana Margarita Arévalo, esta última nieta de Jacinto Somacal, descendiente de colonos primeros pobladores de nuestro territorio.
En la mencionada muestra se expusieron al público por primera vez, fotografías y referencias de la casa de Pedro Ocleppo, terminada de construir en el año 1901 en la Colonia Formosa (inmediaciones del barrio Las Orquídeas), casa donde creció y formó su familia Jacinto Somacal y que todavía hoy se encuentra en pié y en perfectas condiciones gracias al mantenimiento efectuado en forma particular por los sucesores de esta familia de inmigrantes italianos.
Como antecedente podemos decir que Pedro Ocleppo llegó en 1879 y José Somacal en 1881.
Pedro Ocleppo, inmigrante Italiano, arriba a Formosa en 1879 proveniente de la ciudad de Buenos Aires. Instalado en estas tierras, contrae enlace con Regina Venutti y se les permite ocupar junto a otros pobladores un lote de tierra lindante a la ubicación central de la Colonia, lugar donde comienza a dedicarse a las tareas de agricultura y a levantar su casa.
Por razones que hoy no podemos determinar con exactitud, Ocleppo sufrió varios intentos de desalojo de esas tierras por parte de las autoridades locales, situación que lo obligó en 1889 a viajar a Buenos Aires con una nota de queja y reclamo dirigida al Ministro de su Majestad el Rey de Italia.

Gracias a este reclamo, el por entonces presidente de la Nación, Julio A. Roca ordena entregarle en propiedad y gratuitamente una extensión de tierra de 100 hectáreas en la zona donde se encontraba ya su casa la cual termina de construir en 1901.
Dos años después de la llegada de Ocleppo, a fines de 1881, arriba a Formosa proveniente también de Buenos Aires, José Somacal en compañía de su esposa Ángela Gasperin y sus tres hijos, Jacinto de un año, Santa Virginia de seis y Agustín de tres años de edad.
Sin embargo, el destino les jugó una mala pasada, a los pocos meses falleció doña Ángela afectada de una enfermedad y al poco tiempo fallece don José aplastado por un carro.
Los tres huérfanos fueron adoptados por distintas familias de la Villa. Pedro Ocleppo y su esposa adoptan a Jacinto Somacal quien, en el futuro, sería el único heredero de todos sus bienes.
A fines de la década de 1890 Ocleppo viaja a su tierra natal (Aosta) en Italia y trae a su vuelta a su sobrina María Ana Rossan quien años después, en Agosto de 1902 contrae enlace matrimonial con el hijo adoptivo de la familia, Jacinto Somacal.
Buscando nuevos terrenos donde hacer pasturas se instala también en el paraje Andaí (hoy Guaycolec) y a raíz de las grandes inundaciones de 1905 en compañía de otros pobladores se traslada hasta la zona de Pastoril donde decide establecerse (hasta hoy se encuentra en la zona la Estancia “San Antonio” con el centenario algarrobo que dicen les sirvió de abrigo en las noches).
En 1906, Jacinto Somacal, su esposa y su hijo José Luís de tres años de edad se establecieron definitivamente en el campo de la actual Colonia Pastoril.
Jacinto Somacal falleció el 2 de Noviembre de 1938.
La casa que Pedro Ocleppo construyó en 1901, en la zona lindante con lo que hoy es el barrio Las Orquídeas, y que sirvió además como centro de reunión de innumerables acontecimientos sociales de la época contando con la asistencia de amigos y reconocidos personajes de la Formosa de ayer, entre los que se cuentan por ejemplo el Tata Salemi y Cirilo Sbardella entre otros, todavía hoy, 108 años después, se mantiene en pie y prácticamente sin modificaciones, cuidada y mantenida por sus actuales sucesores, entre ellos Pablo Vega y Ana Margarita Arévalo, nieta de Jacinto Somacal.
Por lo expuesto y considerando que esta casa reúne absolutamente todos los requisitos necesarios para ser declarada Patrimonio de Interés Histórico Cultural y “casa museo” por la carga histórica y afectiva que encierran sus paredes; sirviendo al mismo tiempo como justo homenaje a los cientos de inmigrantes que hace más de cien años comenzaron a forjar el futuro de nuestra provincia, desde Guía Amarilla de Formosa, solicitamos:

• Se tomen las medidas necesarias y se realicen los estudios pertinentes para declarar la casa de Pedro Ocleppo construida en el año 1901 como PATRIMONIO DE INTERÉS HISTÓRICO CULTURAL y CASA MUSEO, y como tal preservada con el objeto de conservar nuestro pasado y con él, nuestras raíces y nuestra identidad.
La presente propuesta no persigue fines de lucro personales y está orientada específicamente a contribuir con la difusión de la historia formoseña, promoviendo la creación de nuevos espacios destinados a la divulgación de nuestra cultura y nuestra identidad, ratificando además el compromiso de Guía Amarilla de Formosa con la preservación y valoración de nuestro Patrimonio Histórico en todo su espectro. Sin más y quedando a la espera de una respuesta favorable, me despido de Ud. saludándolo con mi más atenta consideración.

Formosa, mayo de 2009.
Señor:
Intendente Municipal
de la Ciudad de Formosa
Ingeniero Fernando De Vido
S--------/--------D

EXPEDIENTE R - 932- 09/ PRESENTADA 25-05-09
PRESENTADA ANTE GOBERNADOR DE FORMOSA EL 17 -12 - 08.

REFERENTE: Solicitud de preservación, mantenimiento, puesta en valor, limpieza y cuidado del edificio perteneciente a la ex Aduana de Formosa.

Tengo el agrado de dirigirme a Ud. y por su intermedio a quien corresponda, con el objeto de elevar para su análisis y consideración la presente solicitud.
El edificio donde históricamente funcionara la Administración Nacional de Aduanas, ubicado en la intersección de las calles Yrigoyen, Santa Fé y diagonal Ramos Mejía, y que según consta en el Catastro Municipal de Formosa pertenece al Superior Gobierno de la Nación en el Tº 2 – F235 – finca 273 de fecha 25 de noviembre de 1914, está dentro de una de las zonas declaradas de interés histórico (trabajo realizado en 1988) junto con los edificios que están en las cercanías: el de la ex usina, las casas del personal del ferrocarril y el edificio donde hoy funciona supermercados Camiletti.
Pese a reunir los requisitos necesarios (según varias comisiones formadas para dicho análisis en 1988 y en 1992) y ser propuesto para su preservación como edificio histórico junto a varios otros, el tema no fue considerado y, lamentablemente, se encuentra hoy destruido y en un estado de total abandono, sin mantenimiento aparente sin techos ni aberturas, lo que propicia el albergue de vagabundos y la utilización del mismo como depósito de basura.
Esta construcción, encuadra perfectamente en lo estipulado en el Decreto Nacional Nº 1063 del año 1982 que expresa: “Los funcionarios públicos no podrán autorizar modificación ni enajenación de los edificios de más de 50 años, sean estos Municipales, Provinciales o Nacionales, sin previa consulta a la Comisión Nacional de Museos, Monumentos y Lugares Históricos”.
Cabe destacar que la Comisión Nacional de Museos, Monumentos y Lugares Históricos fue creada por la Ley Nº 12.665/40, adhiriéndose nuestra provincia a la misma el 21 de febrero de 1979 por Decreto Ley Nº 730/79.
Considerando por lo expuesto que podrían y deberían tomarse medidas mínimas para ejercer su protección y mantenimiento y que de continuar en el estado en que se encuentra, el deterioro se profundizará, sin contar con el aspecto desagradable y peligroso que representa la enorme cantidad de basura que se deposita permanentemente en su interior transformándolo en un potencial foco infeccioso y de peligrosidad social, desde Guía Amarilla de Formosa solicitamos:

• Se arbitren las medidas necesarias tendientes a preservar las instalaciones del antiguo edificio donde por décadas funcionara la Administración Nacional de Aduanas de Formosa efectuando una profunda limpieza del lugar y construyendo, por lo menos primariamente, un sellamiento de las aberturas de puertas y ventanas que impidan el libre acceso y pernocte de personas en el lugar y el depósito indiscriminado de basura y desechos de todo tipo.
• Se considere la posibilidad de efectuar la preservación de dicho inmueble mediante la declaración de Patrimonio Histórico Cultural y ser tenido en cuenta para su restauración y puesta en valor conforme a las normas vigentes sobre este tema, ya que por sus características y tamaño (posee 14 dependencias) sería un excelente espacio para la ejecución de todo tipo de actividades culturales o ser considerado como lugar posible para sede de un museo histórico de la provincia.

La presente propuesta no persigue fines de lucro personales y está orientada específicamente a contribuir con la difusión de la historia formoseña, promoviendo la creación de nuevos espacios destinados a la divulgación de nuestra cultura y nuestra identidad, ratificando además el compromiso de Guía Amarilla de Formosa con la preservación y valoración de nuestro Patrimonio Histórico en todo su espectro, ofreciendo al mismo tiempo la colaboración desinteresada de nuestro equipo de trabajo y de un grupo de particulares que apoyan nuestra gestión, para realizar las tareas que se consideren pertinentes como acondicionamiento, limpieza y puesta a punto.
Sin más y quedando a la espera de una respuesta favorable, me despido de Ud. saludándolo con mi más atenta consideración.

Formosa, mayo de 2009
Señor
Intendente de la Ciudad de Formosa
Ingeniero Fernando De Vido
S_____/_____D

EXPEDIENTE R - 933 - 09/ PRESENTADA 27-05-09

REFERENTE: Solicitud de creación centro cultural alternativo instalado en vagones en desuso del ferrocarril Gral. Belgrano, proyecto “Estación Arte, bajamos en Formosa”.

Tengo el agrado de dirigirme a Ud. y por su intermedio a quien corresponda, con el objeto de elevar para su análisis y consideración la presente solicitud.
Con la intención de establecer nuevos espacios para la difusión y puesta en valor del acervo cultural formoseño en todo su espectro, presentamos para su consideración el proyecto “Estación Arte, bajamos en Formosa” el cual propone recuperar los vagones ferroviarios que todavía se encuentran depositados en las inmediaciones del viejo predio del ferrocarril General Belgrano en nuestra ciudad, para ser instalados en las inmediaciones de la playa de estacionamiento municipal ubicada detrás de la Estación Terminal de trenes Formosa como sede permanente para muestras artesanales y artísticas de todo tipo, difusión de producciones de artistas locales, mini museo, exposiciones, encuentros y espectáculos en general: música, teatro, títeres, cuentos, narraciones, proyecciones audiovisuales y artes urbanas.
La presente propuesta tiene como antecedente realizaciones de similar tenor efectuadas en la ciudad de Puerto Madryn y Rosario donde se han podido recuperar viejos vagones en desuso para adaptarlos y acondicionarlos con fines de promoción cultural e histórica, creando un espacio distintivo y de gran aceptación popular.
Considerando que en nuestra ciudad no se cuenta con la cantidad suficiente de espacios aptos para la realización de muestras, exposiciones y manifestaciones artísticas populares de cualquier tipo y teniendo en cuenta que es cada vez mayor número de artistas formoseños que, en todos los órdenes, quieren mostrar sus creaciones pero no encuentran lugares apropiados, esta propuesta sería una excelente oportunidad para crear un centro cultural y turístico alternativo donde, además de ofrecer en permanente exposición artículos y elementos varios relacionados con la historia y la cultura de Formosa, podrían organizarse exposiciones y eventos temporales para permitir la difusión de los talentos de nuestros jóvenes artistas.
El número de vagones a recuperar para presentar un ambiente físico suficiente, estaría estimada en un mínimo de tres unidades (cantidad que se encuentra en el predio mencionado) y una vez trasladados y ubicados convenientemente en la zona del playón de estacionamiento o sus inmediaciones, ofrecemos la participación gratuita de nuestro equipo de trabajo y de un grupo de colaboradores particulares (pintores, escultores, músicos, comerciantes y profesionales movidos por el mismo deseo de promover la creación de este tipo de espacios culturales) para efectuar las tareas finales de puesta a punto como limpieza, reparaciones menores, pintura decorativa, donación de objetos y obras para su exhibición, etc.
La presente propuesta no persigue fines de lucro personales y está orientada específicamente a contribuir con la difusión de la historia formoseña, promoviendo la creación de nuevos espacios destinados a la divulgación de nuestra cultura y nuestra identidad, ratificando además el compromiso de Guía Amarilla de Formosa con la preservación y valoración de nuestro Patrimonio Histórico en todo su espectro. Sin más y quedando a la espera de una respuesta favorable, me despido de Ud. saludándolo con mi más atenta consideración.

Formosa, agosto de 2009
SEÑORA
DIRECTORA DE CULTURA MUNICIPAL
PROFESORA
TERESITA DONKIN
S________/_______D

PRESENTADA ANTE DIRECCIÓN DE CULTURA MUNICIPAL EL 28-08-09

REFERENTE: Solicitud de creación Museo del Ferrocarril en la ciudad de Formosa.

ANTECEDENTES Y FUNDAMENTOS:

Desde la publicación bimestral Guía Amarilla de Formosa (revista en papel y online dedicada a la difusión de actividades comerciales, de servicio y turísticas de Formosa, declarada de Interés Cultural y Educativo por resolución del Ministerio de Cultura y Educación de la Provincia de Formosa Nº 4.590/07 de fecha 19 de octubre de 2007), de la cual soy editor responsable desde hace más de cinco años, permanentemente se difunden los distintos pasajes de nuestra historia institucional y urbana como así también la de sus personajes y hacedores, incentivando permanentemente a la formación de una conciencia proteccionista referida fundamentalmente a nuestro patrimonio histórico cultural en todo su espectro.

Esta línea de trabajo nos llevó a montar la muestra “El Retrovisor, una mirada al pasado” la que fue expuesta entre el 21 de julio y el 6 de agosto de 2008 en el Centro Cultural Municipal de la ciudad de Formosa, la que focalizó distintos objetivos fundamentales en el marco de la protección, valorización y preservación de nuestro patrimonio histórico.

Uno de ellos, tratado en la sección denominada “El Viejo Tren”, donde gracias a búsquedas personales y el aporte de diferentes personas (ex ferroviarios y descendientes de ex ferroviarios) pudimos exponer gran cantidad de fotografías, objetos y documentación original que “contaron” la historia del ferrocarril en Formosa desde sus inicios, en el año 1908 hasta su desaparición definitiva en el año 2002, fue la propuesta de creación de un museo del ferrocarril local.

Recordemos que el ferrocarril Formosa Embarcación, fue un importantísimo eje de progreso y expansión territorial que por décadas permitió llevar el pan a sus hogares a cientos de familias formoseñas, dando además trabajo y estabilidad a decenas de inmigrantes europeos que encontraron a lo largo de su recorrido un lugar donde establecerse y formar sus familias en una nueva tierra llena de esperanzas y futuro, por lo que consideramos de suma importancia otorgarle un merecido reconocimiento no sólo a la obra vial en sí , sino también a los hombres que trazaron, planificaron y ejecutaron las tareas de tendido de vías y construcción de instalaciones.

Formosa no cuenta con una referencia cierta sobre este importantísimo engranaje en la formación de nuestra historia provincial y a pesar de ser el ferrocarril el emblema central del escudo Municipal, el Museo Regional extrañamente no exhibe ningún elemento ferroviario ni ofrece ninguna referencia al respecto y, por razones de espacio físico, no cuenta aparentemente con la posibilidad de hacerlo.

Cabe recordar además que las estaciones ferroviarias y las dependencias del Ramal C-25 del Ferrocarril General Manuel Belgrano ubicadas en la provincia de Formosa, fueron declaradas bienes de interés histórico por Ley Nacional Nº 24882 del año 1997- Artículo 1º- Inciso “a” (junto con el edificio de la ex usina de la ciudad de Formosa, ubicada en la intersección de las calles Hipólito Yrigoyen, Santa Fe y diagonal Ramos Mejía de nuestra ciudad).

OBJETIVOS

Nuestro objetivo fundamental es impulsar en la ciudad de Formosa la creación del “Museo del Ferrocarril Ingeniero Enrique Faure” (nombre sugerido en homenaje a quien trabajó en las gestiones fundamentales para el trazado definitivo del ramal) instalado en el galpón perteneciente al ex taller de Vía y Obras del ferrocarril (o cualquier otro lugar apropiado que se designe) ya que es uno de los pocos que todavía se encuentran en pié sin haber sido saqueado, en condiciones de ser restaurado y estratégicamente ubicado frente al Club Náutico Formosa, en cercanías del embarcadero de lanchas Formosa/Alberdi y del trazado de la nueva costanera local por lo que, junto a ese entorno incluso podría transformarse en un particular Parque Temático que constituiría un excelente punto de interés turístico/histórico regional.

En la actualidad (año 2009), a excepción de la estación terminal Formosa que es ocupada por oficinas municipales, las estaciones del resto de la provincia, así como todas las dependencias ferroviarias adyacentes (talleres, galpones, tanques de agua, etc.) incluido vagones, maquinarias, documentación y herramientas, se encuentran en un estado de total abandono y, como en muchas localidades del resto del país, han sufrido todo tipo de saqueos y desmanes.

Sin embargo, y a raíz de un relevamiento superficial que realizara el suscripto durante los años 2008/2009, pudo determinarse que todavía quedan muchísimos de estos elementos y documentación diseminados a lo largo del tendido (desde Formosa hasta Ingeniero Juárez), que pueden rescatarse, restaurarse y ser convenientemente exhibidos en un museo, existiendo además particulares ex ferroviarios y descendientes de ellos que poseen variados elementos y que estarían en condiciones de facilitarlos para su exhibición a partir de contar con un lugar sede debidamente documentado.

ACCIÓNES:

 Sede del Museo: Sugerimos primariamente establecer la locación física donde se instalará el futuro museo y donde se irán acopiando las piezas, documentación y elementos que se comiencen a recolectar a los efectos de que posean un lugar seguro de guardado y preservación. Esta locación, debidamente documentada dará al mismo tiempo la credibilidad suficiente en la gente que pudiera colaborar con aportes de elementos como para comenzar a gestionar las mismas.
 Recolección de elementos: Se debe iniciar una campaña de recolección de elementos y documentación que debería comenzar en nuestra ciudad y terminar en la última estación de la línea en el oeste formoseño.
Para ello, se necesitan las respectivas autorizaciones por escrito ya que en Formosa capital existen galpones cerrados con llave que guardan gran cantidad de herramientas y objetos varios y en varias locaciones de la ex zona ferroviaria se hallan viviendo familias y personas que no siempre muestran una buena predisposición ante las tareas de relevamiento.
En cuanto a las acciones en las localidades del interior, podría coordinarse vía intendentes, ya que las estaciones se encuentran dentro del ejido municipal de cada localidad, para coordinar de antemano las visitas y el acceso a las distintas dependencias ferroviarias y contar con el apoyo local para trasladarlas y resguardarlas hasta que se establezca fecha de traslado definitivo a Formosa como así también para poder contactarse con antiguos ferroviarios de cada zona.

 Inventario y catalogación de elementos: Todos los objetos recolectados deben estar convenientemente inventariados y catalogados a los efectos de facilitar la posterior exhibición, sabiendo de donde provienen o quienes son las personas que los facilitaron.

RECURSOS MATERIALES:

Elementos, fotografías y documentación ferroviaria propias y de colaboradores dispuestos a ofrecerlas en muestra permanente en la sede del museo.
Material que se expuso en la muestra El Retrovisor en Julio de 2008.
Objetos, papel moneda y distintas antigüedades ofrecidas para ser expuestas por coleccionistas privados.
Elementos y maquinarias que se encuentran abandonados a la intemperie en la zona ferroviaria.

RECURSOS HUMANOS:

Colaboradores y personas coincidentes con el espíritu de este proyecto dispuestos para realizar las tareas de: LOCALIZACIÓN, RECOLECCIÓN, INVENTARIADO, CATALOGACIÓN, RESGUARDO, y MANTENIMIENTO de los elementos que todavía puedan rescatarse tanto en Formosa capital como en el resto de las localidades del interior y para efectuar las tareas de PINTURA, LIMPIEZA Y PUESTA A PUNTO de la locación que se designe como sede del museo.

REQUERIMIENTOS:

1. Designación de un espacio físico en la ciudad de Formosa para sede del futuro Museo del Ferrocarril para lo cual sugerimos:
Galpón del ex taller de Vía y Obras ubicado frente al Club Náutico Formosa.
Dependencias de Vía y Obras ubicadas sobre la calle San Martín al 600.

2. Movilidad disponible para efectuar un relevamiento e inventario de las piezas, elementos y documentación que se encuentran en las distintas estaciones ferroviarias a lo largo del ex ramal C-25 desde Formosa hasta General Fraga.

3. Movilidad disponible para la carga y traslado desde las distintas estaciones hasta la ciudad de Formosa de los elementos y maquinarias de mucho peso localizadas en dicho relevamiento.

4. Las respectivas y correspondientes documentaciones y autorizaciones por escrito que avalen las gestiones de referencia a los efectos de evitar inconvenientes en la recolección y el traslado de las mismas.

NOTA: Los recursos monetarios necesarios para el financiamiento de los elementos a utilizarse para la puesta a punto de objetos, mobiliarios y dependencias que oportunamente se designen para la creación de este museo (limpieza, pintura, cartelería, etc.) y que no puedan ser aportados por la Comuna en su totalidad, serán recaudados mediante la realización de distintos eventos y actividades artísticas y culturales callejeras como así también por el aporte y auspicio de distintas empresas, comercios, personas e instituciones locales.
Contamos a la fecha con más de 600 firmas de ciudadanos formoseños apoyando e impulsando la creación de este Museo en nuestra ciudad.

La presente propuesta no persigue fines de lucro personales y está orientada específicamente a contribuir con la difusión de la historia formoseña, promoviendo la creación de nuevos espacios destinados a la divulgación de nuestra cultura y nuestra identidad, ratificando además el compromiso de Guía Amarilla de Formosa con la preservación y valoración de nuestro Patrimonio Histórico en todo su espectro, ofreciendo al mismo tiempo la colaboración desinteresada de nuestro equipo de trabajo y de un grupo de particulares que apoyan nuestra gestión, para realizar las tareas que se consideren pertinentes, como acondicionamiento, limpieza y puesta a punto, de los espacios asignados para este fin.

Sin más y quedando a la espera de su apoyo al presente proyecto el que, sin dudas, redundará en beneficio de toda la comunidad formoseña, me despido de Ud. Saludándolo con mi más atenta consideración.

Pueden verse los antecedentes de esta gestión y las distintas adhesiones y opiniones en los siguientes links:
www.guiaamarilladeformosa.com / www.metroflog.com/guiaamarilladeformosa
http://www.sonico.com/patrimoniofsa
http://www.facebook.com/home.php?#/group.php?gid=127661796130

Ernesto Fernando Rivarola
Guía Amarilla de Formosa
TEL: (03717) 450462 / 15269206
Av. N. Avellaneda 1.086 - Formosa

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